很多朋友想了解關於汽車的一些資料信息，下麵是(揚升資訊www.balincan8.com)小編整理的與汽車相關的內容分享給大家，一起來看看吧。很多朋友想了解關於360度全景倒車影像的一些資料信息，下麵是(揚升資訊www.balincan8.com)小編整理的與360度全景倒車影像相關的內容分享給大家，一起來看看吧。
360全景可視倒車係統哪個品牌更好點？是否可自行安裝
車侶品牌，特別是全景可視鳥瞰係統3代特別牛。本人用過，跟他們網上的漢蘭達一模一樣的車型。最好是叫專業的師傅幫你安裝廣州車影的聽風者大眾專車專用的也不錯！
“聽風者”辨位 車影360Ⱕ…覙鹿’車係統測評
近日，慧聰汽車電子網測試了廣州車影電子科技有限公司新推出的“聽風者”360Ⱕ…覙鹿’車係統+大眾翻轉標攝像頭；這款大眾邁騰專用的全景倒車係統，兼容智能軌跡倒車、全車行車錄像，能在多大程度上幫助車主更輕鬆倒車呢？
360Ⱕ…覙累都–係統，最初出現在寶馬、奔馳等豪華車高端配置上；在駕駛時，司機除了注視正前方路麵情況外，還從車身兩側的後視鏡及車倒後鏡顧及車輛兩側、後方的狀況，雖然在駕駛時可以保證安全性，但駐車時僅靠三個後視鏡提供的信息顯然不足夠，對於新手及女性車主由為明顯，雖然倒車雷達可以幫助一部分駕駛者，但對於狹小路況、車身兩側出現的障礙物卻無能為力，特別是車身A柱到後視鏡之間的盲區，是經常發生刮擦碰撞的地方；所以今天我們仍能看到倒車時需要行人在旁“指揮”。360Ⱕ…覙累都–係統的靈活性就在於通過車前、後、左、右四個方位的圖像，集中顯示在中控台的液晶屏幕上，提供完整的車周信息給駕駛者倒車。
車影大眾邁騰專用360Ⱕ…覙鹿’車係統，由車前、後、左右四個攝像頭組成，左右攝像頭分別位於後視鏡底部，四個攝像頭的“隱蔽性”相當高，不仔細看根本不留意內有“乾坤”；四個攝像頭均為廣角攝像，拍攝的角度能互相重疊。
記者體驗車影360Ⱕ…覙鹿’車係統在旁晚六點多時間，這下班的“尷尬”時間的確讓這個測試更貼近現實；記者選取了人來人往的廣場和狹小的地下停車庫兩場景，相比起日間行車效果，晚上的效果更能說服人。
測試地點一：廣場外停車場
測試一：翻轉標攝像頭試用
在本次測評中，全景倒車係統裏標配的後視攝像頭，升級到車影最新推出的翻轉車標攝像頭，車輛行駛時，攝像頭隱藏在車標後麵；而在掛檔情況下，後視攝像頭將自動翻轉工作，如此貼心的設計，最適合講究愛車外觀的車主。
測試二：原車控製視圖轉換
當汽車啟動時，車載主機首先顯示前視+右側視圖，讓車主清楚汽車前麵、右側的路況，畫麵15秒後自動切換至原車導航主機界麵；當駕駛者掛倒檔倒車時，車後的車標會翻轉，後視攝像頭自動工作，顯示後視圖和右側視圖，車後是一個花壇，沒有障礙物和行人，可以專心倒車。
無論看前視或後視圖，係統默認與“右側視圖”配對，車影工作人員介紹，這與駕駛者行車習慣有很大關係，對司機來說，倒車時車身左右兩邊是最容易被忽略的，尤其是右側，離駕駛位遠，新手司機很難兼顧。
由於日常行車，打左右轉向燈的情況出現頻率很高，如果隻打轉向燈就出現倒車視圖，頻繁地切換圖像，未必是車主想要的效果；所以360Ⱕ…覙鹿’車係統默認在非倒檔的情況下，要看行車兩邊的畫麵，就需要打左右轉向燈和閃一下遠光燈。
測試地點二：進入室內停車場
相對於倒車，出入地下停車庫這些狹窄的場所更令經驗稍欠缺的司機懊惱；有時候倒車會有人員在旁指揮，但進出停車庫、收費站停車取卡這些動作都要靠駕駛者小心翼翼地去完成；據了解，大多數車輛的刮蹭都是出入車位時造成的，雖然駐車泊車時車速不會很快，但刮蹭到汽車漆麵仍是非常懊惱的事；因此當天第二個測試場景就選擇了進入地下停車庫，果然在入口處，見了許多新舊刮痕。
左右後視鏡底部超廣角攝像頭可以捕捉到的範圍是十分廣的，包括車身A柱到後視鏡之間俗稱“盲區”的區間，左右兩側視圖覆蓋範圍基本可以達到車輛的前後保險杠；360Ⱕ…覙鹿’車係統可以將左右側視的實時畫麵回傳到車載主機，如上圖所示，這次進入停車庫相當順利，車輛兩側基本在地麵黃色安全線內，而兩側輪轂附近地麵平整，沒有障礙物，即使是經驗豐富的駕駛者，也無法從後視鏡裏得到這些信息。
進入停車場後，車身兩側同時又行人及車輛經過，左右側視圖同樣發揮作用，車輛兩邊還有相當寬闊的空間，減速慢行可以放心通過。對於一些SUV、大中型車的駕駛者來講，窄道通行很考驗車主的耐心和操控車輛的能力，而全景倒車恰好能解決這方麵的問題。
總結：
當360Ⱕ…覙鹿’車係統沒出現的時候，車子也是這樣駐著倒著；所以不少車主會質疑全景倒車係統的必要性；360Ⱕ…覙鹿’車屬於“物到用時方恨少”的汽車安全產品，特別經過狹窄區域時候，加裝的優勢就突顯出來；有調查顯示，有70%的交通微小事故都由於車身刮蹭引起的，車身兩側的盲區，就算有經驗的駕駛者也難避免刮蹭；再者，360Ⱕ…覙鹿’車係統可以記錄行車影像，為車主提供更多的證據；隨著市場對360Ⱕ…覙鹿’車係統的關注升溫，相信這款潛力十足的電子產品會更加受駕駛者的青睞。深圳普捷利科技有限公司生產的360全景影像倒車係統技術在行業處於領先的水平你可以去了解下。
360全景什麽牌子最好
隻有自己裝過，體驗過才更有說服力。
好品牌的360全景至少清晰度要高，起碼要達到這樣的：
在倒車時，有軌跡跟沒軌跡的差別還是很大的，自己看圖。
功能也要實用：
現在碰瓷這麽多，這個行車錄像就很好用，前、後、左、右四路同步錄像。千萬不要裝寶視360全景，垃圾的一筆，根本用不了，裝起來就是各種爆故障，各種電子設備停止運行。
我裝的車是這樣的，看起來蠻好，也就兩千多點，可以參考，聽說這個與屏的分辨率有關係的。Baios寶視360 -3D全景很酷！！！
體驗之後感覺不錯~~⠠特別喜歡開車前轉一圈 ，
安裝一款360度全景產品，其效果如何我們是可以直接看到的，清晰度高不高，功能怎樣，係統穩定性如何等等，還有就是產品的售後問題。這些我們都是可以直觀的看到、體驗到。也安裝了幾款360度全景產品，左右攝像頭帶補光燈的是14-15年時的產品了，而且靠補光來提高夜晚清晰度，真的不什麽靠譜。而且不管是國內國外，大品牌意味著品質、保障是通用的，品牌也是實力的一種。酷雷曼全景。說完全不看品牌，不敢苟同。
本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。
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